::Форум Varthof::

«Через тернии к звездам»,
или как мы ездили на тренировку в Москву.
Дурные предзнаменования начались еще до того, как мы выехали из дома. Терялись вещи, ключи, сумки не хотели закрываться, закончилось тем, что Руслан так и не нашел ни одного из трех намордников Натана. Решили купить новый по дороге на ж\д вокзал.
В магазине выбрали подходящий по размеру, красивый, кожаный с клепками намордник, правда Натан нашу покупку не оценил, но его особо и не спрашивали. Приехали на вокзал, отыскали парковку за пару кварталов, оставили машину, вернулись на вокзал пешком с сумками и собаками. Поскольку у нас по билетам было две верхних полки в плацкарте, мы естественно надеялись, что сможем обменять билет на нижнюю, хотя бы одну. Такое место оказалось, и мы обменяли билеты, доплатив 800р.
Затем последовала беготня с этажа на этаж, из кассы в кассу – взвесить собак, оплатить взвешивание, показать квитанцию, оформить багажный билет, оплатить багажный билет на собак. Уф, все сделали, отдали еще кучку денег, и узнали, что наши раскормленные по-зимнему времени уличные псы весят 48 (Натан) и 37 (Рут) кг. Ладно, наконец отправились грузиться в поезд. И тут снова непруха – проводница оказалась собаконенавистницей, и объявила нам, что у нее не зоопарк, и собак в вагон она не пустит, ткнув пальцем на надпись в багажной квитанции «перевозятся в нерабочем тамбуре». Быть может летом, мы бы и согласились от безвыходности, на такой вариант, но не сейчас – на улице минус 20, а тамбур померз как глыба льда! Руслан побежал разбираться с начальником поезда, а до отправления оставалось всего 10 минут. В итоге нам было предложено либо выкупить купе целиком (что естественно было для нас дорого), либо заплатить проводнице и ехать в ее двухместном купе. Согласились на второй вариант. Доплатили еще (в дополнение к билетам, доплате за обмен места на нижнюю полку, которая так и не пригодилась и всяческим сборам на собак). Быстренько погрузились и через пару минут поезд тронулся.
Вздохнули с облегчением, пересчитали оставшиеся деньги, и с ужасом подумали о том, как поедем назад, ведь обратно у нас тоже плацкартные билеты. Решили по прибытии в Москву сдать билеты на поезд и купить на автобус. Летом мы уже ездили в и из Москвы на автобусе. Людей мало, все едут в основном до Пензы, собак берут без проблем, с оплатой как багаж, единственный минус – спать неудобно. Приняв это решение, мы разместили наши сумки и собак в узеньком купе и успокоились. Дабы не нервировать проводницу и не наводить ужас на всяких чувствительных пассажиров нашими волчарками, дверь купе пришлось постоянно держать закрытой. Топили в поезде на славу, да еще собаки надышали, и было очень душно. Хорошо еще, что открывалась форточка, давая возможность впустить немного морозного воздуха. Прогуляв собак на последней долгой остановке, мы все поужинали и легли спать. Однако отдохнуть в эту ночь так и не удалось. Моя собачка, являясь прирожденной охранницей, решила, что раз вся стая легла спать, то честь охранять нас достается ей. Она заметила, что в коридоре ходить стали мало и редко, значит те, кто там ходят уже не обычные люди, как днем, а враги, которые замышляют неладное. Крадутся и разговаривают шепотом. И после 12-ти ночи Рута периодически начинала ворчать на дверь, чем естественно будила нас, да и нельзя было допустить чтобы она залаяла, в нашем-то положении! Мы дружно шикали на нее, а она искренне не понимала за что! «Вы же не слышите что там происходит, а я слышу!» - говорил ее взгляд, и только мы погружались в дрему, она снова принималась рычать. Натан бессовестно дрых, развалившись так, что Руте остался лишь пятачок под столом. (Он не разрешает ей тревожить его, когда он спит, переступать или как-то еще дотрагиваться, сразу огрызается). Вот и пришлось Руте бдить всю ночь сидя. Я конечно пыталась отодвинуть тушу Натана, но прежде, чем Рута отваживалась лечь на освободившееся место, я уже засыпала, а Натан перекатывался обратно.
Проснувшись утром, я обнаружила, что сплю, подложив руки под голову, а рядом с моей полкой на полу лежит на подушке Натан, благодарно глядя на меня. В 6 утра поезд прибыл в Москву.
До 9 утра мы были заняты обменом билетов и покупкой новых на автобус, а в половине 10-го поехали на площадку «Бест». Было морозно и влажно, и при температуре такой же как в Самаре (-20) замерзали мы быстрее и сильнее, чем дома. До площадки ехали на электричке, всего несколько станций. Выйдя на перрон на нужной, Руслан обнаружил, что Натан, который всю дорогу лежал под лавкой, снял с себя намордник, и вышел без него. А электричка уже уехала. Новый намордник, который стоил 200 рублей… Эх Натан! Ну чтож, делать нечего, отправились на занятия.
На площадке еще никого не было, и мы успели позаниматься послушанием со своими собаками, замерзнуть, отогреться, снова замерзнуть, прежде чем начал собираться народ. Ну тут уже и погрелись, и чаю горячего выпили, посмотрели работу собак, мне повезло и я встретила Рутиного папу. Остаток дня пролетел незаметно, занимались, общались, знакомились с новыми людьми и собаками.
Второй день также быстро прошел. После занятий со всеми попрощались, забыли (как потом выяснилось) на площадке наш термос, и поехали обратно на вокзал. По дороге переживали о том как-то сейчас сядем в автобус, у нас три билета, а нас получается 4, да еще и Натан без намордника. Приехали, стоим на площадке, откуда летом отправлялся автобус, ждем. Полчаса до отправки, автобуса нет. 20 минут – нет. Руслан пошел узнать что к чему. Выяснилось, что автобуса теперь нет! Вместо него ходит микроавтобус, и отправляется он совсем из другого места! Благо это всего в 5 минутах ходьбы. Мы похватали сумки и собак и бегом туда. Там стоит действительно МИКРОавтобус. Такие у нас в городе на некоторых маршрутах ездят. Ну типа газелька, только фирмы Хёндай. Подходим к водителю, он выпучивает на нас глаза и заявляет что он не собаковоз и никаких собак он не возьмет. Хорошо, что за погрузкой следил представитель фирмы, но которую водитель работал. Он твердо заявил, что раз билеты есть, да еще выкуплено одно место, то всех возьмем. И они с водителем стали спорить. Этот МИКРОавтобус был загружен почти полностью, 17 мест из 20, понятное дело, он не рассчитан на перевозки на 1000км и багажного отсека не имел, все сумки были сложены в узком месте между последними сиденьями и аварийными задними дверьми. А собак можно было расположить разве что в проходе. Эта машинка не имела заднего длинного ряда сидений, просто проход до самого конца, справа двойные сиденья, слева одинарные. В общем, спор решился в нашу пользу, и нам разрешили погрузиться. Заходим мы, значит, с двумя большими сумками и двумя большими собаками в этот МИКРО, и тут на нас обрушиваются все пассажиры, которые мирно сидели внутри, ждали отправки, и за замерзшими окнами ничего происходившего снаружи не видели. «Они будут вонять, мы что будем их всю дорогу нюхать!? Мы не обязаны с ними ехать, мы не для этого поехали на автобусе, чтобы с собаками ехать! От них сейчас шерсть будет лететь по всему автобусу!» - это только некоторые претензии, которые эти собаконенавистники выкрикивали водителю, а он поддакивает, соглашается, что мы садимся в хвосте, где находится печка, которая сейчас аромат наших псов разнесет на весь салон. А нам орет, чтобы сумки не ставили в проход, и собак не клали, потому что печку закроем и все будут мерзнуть. Ну Рута привычная, она протиснулась под двойные кресла, а Натана как ни крути пришлось оставить в проходе – остальные места все были заняты. Ужас короче… Мы сели, заняли круговую оборону и решили что никуда отсюда не уйдем, пусть хоть все пассажиры билеты сдают, а у нас ситуация безвыходная – домой как-то надо добираться! В итоге нас обязали выкупить еще один билет на собаку, и водителю пришлось смириться. Наш МИКРО тронулся. И тут мы поняли весь ужас ситуации. Прямо под нами находилась печка, предназначенная для отопления ВСЕГО салона, т.е. работала она ого-го как! И прямо попой к ней лежал наш бедный Натан и деть его было больше некуда! Мы достали большое плотное покрывало из своих вещей и Руслан соорудил небольшой заслон от горячего воздуха, и хотя ожог Натану больше не угрожал, было очень жарко. Окна не были оборудованы для того, чтобы их открывать, задняя дверь, от которой могла идти прохлада, была до потолка забаррикадирована сумками других пассажиров. Мне в голову стали приходит мрачные мысли о том, что по приезду в Самару наши собаки посреди зимы получат тепловой удар. Хорошо еще, что водитель останавливался довольно часто и мы выходили освежиться на мороз. И тут случилось настоящее ЧУДО!!! Без всяких видимых причин, и с чистой совестью скажу, без нашего участия, на четвертом часу пути у нашего МИКРО сломалась печка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Водитель, поняв это, полный ярости стал пробиваться к нам, обвиняя во всем нас, собак и сумки, которые мы наверное поставили там и перекрыли весь горячий воздух. Увидев, что в проходе кроме Натана стоит только миска, он завопил: «Наставили тут чашек! Я сказал все убрать с прохода! Это ваша чашка печку закрыла! Убирайте все!». Не найдя причину поломки, и все равно решив для себя, что виноваты во всем мы, он поехал дальше. Спереди была еще одна печка, и в общем в салоне было тепло, а для наших собак вообще отлично! Нам самим правда через пару часов в нашем неотапливаемом хвосте стало холодно, пришлось достать все теплые вещи. И тут у МИКРО обнаружилась еще одна хорошая особенность – сиденья не имели углубления в середине, и можно было лечь на двойное место, перекинуть ноги через проход, упереть в одинарное кресло и даже поспать! По сравнению с российскими автобусами, которые имеют в кресле углубление для удобства сидения, это большой плюс. Потому что сидеть может быть и удобнее в российских креслах, а вот спать нет, потому что аккуратно в ребра упирается два гребня стоящих рядом сидений. А в МИКРО получалось что лежишь просто на ровном месте. В итоге я даже относительно выспалась за остаток дороге. В 4 утра в Пензе вышли все пассажиры, и до Самары мы ехали одни. Вот так. Зато ору-то было! Вот ведь люди! Откуда столько злобы…
Печка не работала всю дорогу, и после Пензы мы уже прилично мерзли. Я одела теплые носки, куртку, натянула на лицо горло водолазки и, уперевшись спиной во впереди стоящие кресла, заснула до утра.
В 11 часов мы приехали на ж\д вокзал Самары. Молясь, чтобы после трех дней стояния на морозе наша машинка завелась, мы шли на парковку. Умничка завелась ))) еще одно маленькое чудо. Мы добрались до дома и вместе с собаками спали еще пол дня. Никогда еще я не видела Руту такой уставшей. Мне казалось ничто не может ее утомить, но после этой поездки я знаю что кое-что может.
В конце-концов все закончилось благополучно.