Отправлено: 13.07.12 13:25. Заголовок: Малинуа Бася (Бугатти из Огненной стаи)

Как-то так случилось, что давно обитаясь на данном форуме я до сих пор не имею темки своей собаки. Наконец, решила исправить данную оплошность.
Представляю вашему вниманию: Бугатти из Огненной стаи (в быту - Бася) 21.02.2010 г.р.. Происхождение:
Мать: Ундина http://belgiclub.ru/com_dogpedigree/malinua/undina.html
Отец: V6 DE LA VALLEE DE LUVRY http://belgiclub.ru/com_dogpedigree/malinua/v6-de-la-vallee-de-luvry.html
Собака готовится по нормативу IPO.

 Отправлено: 13.07.12 13:40. Заголовок: В сентябре 2011 года..

В сентябре 2011 года на соревнованиях в г.Ижевске под судейством Жиркевича С. мы с Басей сдали ВН (82 б.) и заняли 2 место. Правда, получить сертификат за сданный норматив нам так и не удалось, т.к. организаторы чего-то там не предоставили в РКФ (типа отчеты).

В мае этого года на соревнованиях в г.Самаре под судейством Лисовца А. мы сдали испытания "единички", заняв опять второе место с баллами 96-88-95.

Раздел А

Раздел В

Раздел С

Не все у нас получается так, как хотелось бы, но мы учимся... К сожалению, практически только на своих ошибках, т.к. в городе нашем, кроме нас, пока никто серьезно IPO не занимается... Приходится быть одновременно всем, как в той пословице: "И швец, и жнец, и на дуде игрец"... Но у нас есть цели и мы идем к ним намеченным курсом... Сейчас готовимся к сдаче "двойки", а дальше... жизнь покажет...

 Отправлено: 13.07.12 13:45. Заголовок: Фото с тренировок: ..

Фото с тренировок:

 Отправлено: 13.07.12 14:38. Заголовок: lenO.k , молодцы! Вс..

lenO.k , молодцы! Всё у вас получится!

У нас тоже с развитием ИПО довольно печальная ситуация. Особенно тяжело в том, что не хватает грамотных и опытных фигурантов...

Мы с Эллой тоже сейчас к двойке готовимся. НАдеюсь получится в ближайшее время сдать

 Отправлено: 13.07.12 15:50. Заголовок: lenO.k Поздравляю с ..

lenO.k Поздравляю с открытием темки Баси!

 Отправлено: 13.07.12 16:32. Заголовок: lenO.k С открытием т..

lenO.k С открытием темы!

 Отправлено: 13.07.12 16:35. Заголовок: Prosha, Rutta, Шали,..

Prosha, Rutta, Шали, спасибо!

 Отправлено: 16.07.12 14:38. Заголовок: Ваша мама Ундина htt..

Ваша мама Ундина

 Отправлено: 20.08.12 19:57. Заголовок: Маша, спасибо огромн..

Маша, спасибо огромное за фото Тины!
Скрытый текст

Прости, что поздно благодарю: как-то пропустила это сообщение

А мы с Басей вчера в Казани под судейством Алексея Брейкина (г.Москва) сдали IPO-2.
Как-то... даже сами не ожидали

 Отправлено: 20.08.12 19:59. Заголовок: lenO.k пишет: А мы ..

lenO.k пишет:

цитата:

А мы с Басей вчера в Казани под судейством Алексея Брейкина (г.Москва) сдали IPO-2.

ПОздравляю!!!
РАскажите поподробнее, что да как

 Отправлено: 20.08.12 20:31. Заголовок: lenO.k Молодчина се..

lenO.k Молодчина сестричка

 Отправлено: 21.08.12 07:59. Заголовок: Всем спасибо за позд..

Всем спасибо за поздравления!
Prosha пишет:

цитата:

РАскажите поподробнее, что да как

Я еще не отошла от этой поездки, мысли в кучу не собрала, поэтому, конечно, попытаюсь рассказать, но заранее прошу прощения за сумбурность...
Вообще-то первоначально сдавать испытания "двушки" я планировала в сентябре на соревнованиях, которые будут проводиться в Пензе. Вот тут:
http://varthof.borda.ru/?1-1-0-00000415-000-0-0-1345488335
Я еду на семинар, а после него будут соревнования, в том числе и IPO... Но вместе с "двушкой" мне очень хотелось попробовать наши с Басей силы также и в FH-1. Меня раздирали сомнения: что предпочесть? Я сомневаюсь, что в рамках одних соревнований можно выходить в двух дисциплинах. Ну и, в случае положительного ответа на первый вопрос, сильно сомневаюсь, что Басе под силу выдержать четырехдневный семинар, а потом еще и стартовать сразу в двух нормативах
В общем, думала я, думала... и тут мне позвонили коллеги из Казани (такие же "больные IPO" собаководы ), что в рамках предстоящего тренинга с Алексеем Брейкиным буду проводиться испытания "единицы" уже готовых к тому пар. Мне было предложено принять участие в данных испытаниях.
Основным критерием участия в испытаниях (вообще!) для меня является личность судьи, а А.Брейкин более чем отвечает тем требованиям, которые я хочу видеть в судье. Потому я решила рискнуть и дала свое согласие.
Нас было три пары: две сдавали "единичку" и мы с Басей "двойку".
На следу не произошло ничего неожиданного. Как и на "единице" Бася работала след в несколько высоковатом темпе, хотя это практически не сказывалось на ее работе. На первом углу она вновь сделала петлю (я так и не решила эту проблему до конца), а на втором - перепроверилась. Немного некорректно обозначила оба предмета (они у нее находились почти под грудью). Это - также было предсказуемо...
В результате Алексей отметил хорошую работу собаки по следу, не обошел вниманием недочеты и ошибки и поставил 93 балла. Я была очень довольна!
В послушании все оказалось значительно менее радужно и более печально... Если в Самаре при сдаче "единицы" собака у меня недовключилась в работу, то тут она, можно сказать, не включилась вовсе. (Вот этой проблемой и буду теперь заниматься...) Как итог - ошибки в движении рядом, отсутствие посадки во втором упражнении, медленный возврат на гладкой апортировке, отсутствие "прямого" прыжка на апортировке через барьер... В общем, куча ошибок, погрешностей и шероховатостей... Если честно, то я думала, что послушание мы благополучно завалили, но в итоге у нас оказалось 75 баллов.
За защитный раздел я была более спокойна. Не потому, что много занималась с собакой защитой. Наоборот. - За время, прошедшее после сдачи испытаний в Самаре, у нас было не более десятка занятий. Просто в данном случае я делала ставку на генетику собаки.
Результат получился вполне предсказуемым. Все, что касалось желания собаки кусаться, получило высокие оценки судьи, а то, что касалось управления... Тут мы щедро разбрасывались оценками. Результат - 81 балл.
Видео сдачи с комментариями загружу чуточку позже, когда доберусь до него...

После сдачи испытаний, мы продолжили работу с Алексеем в тренировочном режиме, отталкиваясь от тех недостатков, которые показали на испытаниях. Ну, а теперь будем заниматься "работой над ошибками" дома... Думаю, в IPO выходить в этом сезоне нам больше нет смысла: слишком много вопросов, которые необходимо решать. Особенно - в послушании...

 Отправлено: 21.08.12 10:16. Заголовок: Ну, как говорится, в..

Ну, как говорится, век живи, век учись. Какие-то недоработки будут всегда и всегда что-то захочется улучшить. НО в целом вы молодцы! Думаю, с полученным опытом к "трёшке" вы подготовитесь намного лучше и выступите намного качественнее!
Спасибо за рассказ!

 Отправлено: 11.09.12 09:15. Заголовок: Итак, мы вернулись и..

Итак, мы вернулись из г.Пензы, где пробыли со 2 сентября по 9 включительно. Сначала слушали и работали семинар с Сергеем Жиркевичем. Работали след и защиту. Узнали много нового и интересного на следу. В защите Бася выяснила, что фигуранты не все белые и пушистые, а бывают еще злыми и грозными дядьками , и с такими дядьками лучше не "висеть сосиской", а жрать их, пока сил хватит...
Семинар закончился 6 сентября, а на другой день начались квалификационные соревнования IPO-FH, в рамках которых мы с Басей были заявлены на испытания FH-1. После работы спортсменов IPO-FH в первый день, в 14 часов стартовали мы с Басей.
Наш результат: оценка "Оч.хор." 94 балла!
Видео с комментариями судьи я выложу чуточку позже, когда разберусь: что где... А пока скажу, что Сергей дал очень высокую оценку Басе как следовой собаке, сказал, что у нее очень хороший генетический потенциал для этой работы... Я была несказанно рада как оценке собаки, так и оценке нашей работы!

 Отправлено: 11.09.12 09:51. Заголовок: Вы огромные молодцы!..

Вы огромные молодцы!!! Поздравляю, так держать!!!!!!!

 Отправлено: 11.09.12 10:11. Заголовок: lenO.k пишет: Наш р..

lenO.k пишет:

цитата:

Наш результат: оценка "Оч.хор." 94 балла!

ух ты! Поздравляю!!!!

 Отправлено: 11.09.12 14:43. Заголовок: lenO.k Леночка! Позд..

lenO.k Леночка! Поздравляю васс Басей со сдачей двушки и FH-1! Какие же молодцы!!! След очень понравился! А недочёты... Ну с кем не бывает? Есть над чем работать!

 Отправлено: 11.09.12 15:20. Заголовок: Natalya&Rush, Ir..

Natalya&Rush, Irka, Шали, СПАСИБО ОГРОМНОЕ за добрые слова!!!

 Отправлено: 12.09.12 12:25. Заголовок: Здесь - видео со сда..

Здесь - видео со сдачи испытаний Басей FH-1 (без комментариев судьи)

испытания FH-1

 Отправлено: 12.09.12 13:23. Заголовок: lenO.k , поздравляю ..

lenO.k , поздравляю со сдачей FH-1. Вы - супер!

 Отправлено: 12.09.12 14:12. Заголовок: Посмотрела видео. Кр..

Посмотрела видео. Красивая работа!
Судя по всему, был достаточно сильный ветер.

 Отправлено: 12.09.12 14:32. Заголовок: Prosha пишет: поздр..

Prosha пишет:

цитата:

поздравляю со сдачей FH-1.

Спасибо!

Prosha пишет:

цитата:

Судя по всему, был достаточно сильный ветер.

Да... Ветер был не слабым...

 Отправлено: 13.09.12 08:08. Заголовок: Рассказ о том, как м..

Рассказ о том, как мы ездили в Пензу...

Известно, что Челны находятся на перепутье всех дорого и добраться отсюда до любой части России - плевое дело. Беда только в том, что понужилось мне поехать в г.Пензу, а она как раз-таки оказалась исключением из общего правила... Добраться туда прямо из Челнов не можно никаким транспортом, кроме личного, а такового у меня, к сожалению, пока нет...
Но нужда, как голод - совсем уж не тетка, заставляет думать и решать... Думала я, думала и остановилась в конце концов на, как мне показалось, наиболее логичном варианте - ехать через Казань. До Казани нужно было добраться автомобильным транспортом (еще не зажили раны на моих обожженных ладонях, и потому в этот раз я "изменила" автобусу и остановилась на такси), а дальше путь наш лежал по железной дороге. 14 часов (проспать ночь) и в обед мы с Басей должны были прибыть в нужный нам областной город.
Перевернув Интернет на предмет Правил перевозки собак ж/д транспортом, помучив местных бывалых путешественников-собаководов своими глупыми расспросами, я двинулась на вокзал в кассу. Там, объяснив тетке за стеклом кассы, что еду с собакой, я попросила выписать мне билет от Казани до Пензы в крайний вагон. Кассир выдала мне билет в вагон № 15 поезда Ижевск-Симферополь, заверив, что он будет первым или последним, на 33 место. Чтобы не заморачиваться с приобретением билета на обратный путь, зная, что они почти что в дефиците (подсмотрев в Интернете), я сразу приобрела билет в обратную дорогу. Тут мне повезло меньше. Крайних вагонов не оказалось, и билет мне достался в третий вагон на 20 место (верхняя полка, если кто не знает, середины вагона).
Приготовившись таким образом к поездке, сложив вещи и получив от ветеринара справку Ф.-1, я все же сильно переживала по поводу транспортировки собаки. Знакомые собаководы, кому уже приходилось ездить с собаками в ж/д транспорте, уверяли меня, что проблем возникнуть не должно и всячески меня успокаивали.
Наступил день "Ч".
День выдался жутко холодным. Ветер и мелкий дождь никак не добавляли мне уверенности. В назначенное время к подъезду подъехала Лада-Приора, загрузила меня с собакой на переднее сиденье и мы двинулись по городу собирать остальных пассажиров. Вопреки "страхам" диспетчера, никто из пассажиров не удивился тому, что в машине едет собака, ни у кого не возникло никаких претензий по поводу запахов, грязи, шерсти и пр. никто не возмущался и не задыхался от приступов аллергического удушья.
Менее чем за 4 часа мы добрались до железнодорожного вокзала г.Казани. Я сразу прошла в билетную кассу, где приобрела багажный билет на собаку, уверенно заявляя кассиру, что багаж мой весит менее 20 кг...
До прибытия поезда оставалось 3 часа. Мы с Басей сидели в холодном зале здания билетных касс и коротали время... За полчаса до прибытия нашего поезда мы переместились в здание основного вокзала, т.к. выход на платформу был только оттуда.
Нужно отметить, что ж.д. вокзал Казани весь находится на реконструкции. Основное здание, где расположены билетные кассы, закрыто. Билеты продают в здании касс пригородного сообщения. Виадук для перехода на нужную платформу также закрыт на ремонт и ходить нужно через ж.д. пути... Наш поезд прибывал на второй путь. Первый был свободен и ничто не мешало пассажирам шлепать через него...
Как объявила диктор: "нумерация вагонов начинается от головы состава", и следовательно, нам с Басей следовало идти в хвост. Состав, к всеобщему удивлению пассажиров, состоял всего из 6 вагонов. Первым значился вагон № 11, последним оказался № 16
Проводники были очень удивлены тем, что у меня билет в их вагон и никак не хотели пускать меня туда с собакой. На улице по-прежнему было ветрено, холодно и сыро. Мы с Басей продрогли до костей, пока проводник нашего вагона ходила к начальнику поезда выяснять: что с нами делать? Состав стоял в Казани 47 минут, из которых минут 40 мы стояли перед вагоном...
Начальника поезда проводник не нашла и, видимо, понимая, что деваться ей некуда, т.к. билет у меня все же куплен и на себя, и на собаку, она запустила нас в вагон, предупредив, чтобы я собаку посадила в нерабочий тамбур и сама ехала там же, т.к. тамбур проходной и к тому же является местом для курения пассажиров... Мы с Басей, наконец, попали в теплый вагон... Я оставила сумку с вещами на своем месте, взяла Басину подстилку и пошла стелить ей в тамбуре...
Теплым вагон нам только показался... Как только поезд начал движение, со всех щелей (снизу, из-под опущенной металлической подножки, сбоку из дверей, и вообще отовсюду) потянуло сквозняком... В тамбуре становилось все холоднее и холоднее.
Я вернулась в вагон, постелила себе постель и осталась сидеть, ожидая, что будет дальше. Вагон был наполовину пуст. Во всяком случае, практически все верхние полки и часть боковых пустовали. Рядом со мной ехала молодая девушка, которая попросила проводника разрешить запустить собаку в вагон и уложить рядом, но та оказалась неумолимой. Так прошло два часа. Я периодически выходила в тамбур и, чем дальше мы ехали, тем больше понимала, что привезу к месту назначения, как минимум, больную собаку. Собаку, простывшую насквозь, с простуженными почками и еще не известно чем. ...
Через два часа проводники сменились. Одна из них ушла спать и на пост заступила ее сменщица. Вагон мирно спал... Я пошла в тамбур, отвязала Басю, собрала подстилку и завела ее в вагон. Там уложила собаку в ящик для багажа и накрыла сверху своей полкой, проложив между полкой и ящиком свернутую в несколько раз подстилку, чтобы в ящик проникал свежий воздух.
На другой день все пассажиры знали, что с ними едет собака ( сработало сарафанное радио), но никто ее не видел, где она не спрашивал, а проводники делали вид, что собаки не существует... Все это было мне на руку, но осложнялось одним аспектом: собаку нужно было вывести в туалет... Ведь прошло уже более 12 часов, как она выгуливалась в последний раз...
За 4 часа до Пензы, остановившись в Сызрани на 40 минут, я вытащила Басю из ящика, надела на нее намордник и повела гулять. - Больше ждать я не могла... Весь вагон веселился, думая, что цирк приехал, а проводник молча наблюдала за тем, как мы гуляем... Выйдя в Сызрани, я увидела, что наш 15-ый вагон уже давно не предпоследний, сзади прицеплены еще, как минимум, 4 вагона, а впереди - недостающие в Казани 10 плюс вагон-ресторан...
Так что, при любом раскладе, в какой бы вагон я не купила билет первоначально, оказаться в крайнем мне было очень и очень проблематично...
Погуляв с Басей, я вновь сунула ее в багажный ящик... В 14 часов мы с ней сошли в Пензе. Там нас встретил Дмитрий. Я отдала ему Басю и первое, что сделала, пошла в кассу сдавать билет на обратный путь... Рисковать далее здоровьем собаки я была не намерена...
Обратно мы добирались электричкой через Самару. Оказывается, из Пензы до Самары по выходным ходит скоростной электропоезд. Стоимость билета на него в три раза дешевле плацкарты из Казани до Пензы. В пути она 6 часов. Единственное неудобство - билеты на нее не продают заранее, а только в день отправления. Но я уже решила, что домой поеду на ней, а от Самары - автобусом, сколько бы времени мне не пришлось ждать его в там.
Ровно через неделю, в воскресенье 10 числа в 15 асов я была на вокзале г.Пензы. В пригородной билетной кассе купила билет на электричку. При этом багажный билет мне не дали, объяснив это тем, что приобретать его нужно непосредственно у кондуктора электрички. Мы сели в последний вагон. Если считать нас с Басей как двоих пассажиров, то в вагоне еще было 4 человека. Мы удобно расположились на пяти сиденьях: на трех я вытянулась сама, а два напротив заняла Басе. Неоднократно проходившие кондуктора вместе со старшим кондуктором обещали продать мне билет на собаку, но так и не сделали этого. Никто ни разу не поинтересовался, есть ли у собаки ветеринарная справка и даже отсутствие на собаке намордника (я его сняла, пока в вагоне не было народа) никого не смущало... Таким образом, ОАО Российские железные дороги немного реабилитировалось в наших с Басей глазах...
Электричка весело везла нас домой. И хоть впереди оставалось еще ночь (9 часов) ожидания автобуса на вокзале Самары и 8 часов поездки на нем до Челнов, все казалось уже позади...
После этой поездки я немного скорректировала свои планы. Спортивный сезон 2012 года на этом мы завершили. Я больше никуда не еду, а срочно иду учиться на водительские курсы. - Больше я никогда никуда не поеду никаким транспортом, кроме автомобильного. Либо с кем-нибудь, либо самостоятельно...

 Отправлено: 13.09.12 09:59. Заголовок: lenO.k да уж, приклю..

lenO.k да уж, приключения и дорога получились не из приятных... Но вы всё- таки это сделали! И съездили очень успешно!

 Отправлено: 13.09.12 17:45. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 28.09.12 21:41. Заголовок: Фото от Инны Семиной..

Фото от Инны Семиной:

 Отправлено: 29.09.12 19:56. Заголовок: Как картина :sm36: ..

Как картина

 Отправлено: 24.01.13 10:42. Заголовок: Здравствуйте, Лена! ..

Здравствуйте, Лена!
Прочитала ваш рассказ про Пензу и проводников. Это дикость кончено. Просто субъективное мнение какого то проводника. Они не имели никакого права выставлять собаку в тамбур, так как на руках справка ф1 и багажный билет на живность на руках.

Я сама с Волчей ездила на поезде уже 4 раза. Каждый раз это волнения, продадут ли билет собаке, пустят ли в вагон, какие попадутся пассажиры. К моему счастью все эти разы она была со мной в плацкарте на нижней полке, спали в обнимку с моим зверем.

И такой же вывод у меня. Уже отучилась на категорию В, сейчас лишь сдать на права. И самой выбирать маршрут и не волноваться об окружающих, а лишь обустраивать комфортное путешествие для своей собаки.

 Отправлено: 24.01.13 10:43. Заголовок: И прошу Вас, продолж..

И прошу Вас, продолжайте писать о Басе!
Мне очень любопытно какой у неё характер как она ведёт себя в быту?

 Отправлено: 24.01.13 11:11. Заголовок: Да, что-то совсем за..

Да, что-то совсем забросили темку!
Это Бася на следу во время сдачи ИПО1 в Самаре

 Отправлено: 24.01.13 20:35. Заголовок: Amenta пишет: Мне о..

Amenta пишет:

цитата:

Мне очень любопытно какой у неё характер как она ведёт себя в быту?

Ох, Гульназ, я даже не знаю, что писать... Обычно "стих" на меня нападает после каких-либо новостей. А тут - зима, особых событий нет. Даже на предстоящий в первые выходные февраля тренинг с Алексеем Брейкиным в Казани мы не попадаем. - Везти меня с Басей некому. Так что понемногу тренируемся сами, пытаемся исправить прошлые ошибки...

Rutta пишет:

цитата:

Это Бася на следу во время сдачи ИПО1 в Самаре

Спасибо, Маша! Твои фотографии всегда красивые!